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广东省大湾区新能源汽车产业技术创新(xin)联盟(meng)秘书长张瑞锋表示，当(dang)前银行(xing)与(yu)4S店合作的(de)“高息高返”汽车金融模式，虽(sui)能(neng)短期抢占市场，实(shi)则暗藏多重风险。具体来看，银(yin)行方面，客户提前还贷使银(yin)行利息收入减少，且前期高额返佣成(cheng)本无法回收，利润受损，同时还面临客户信用风险增加的问题。市场秩(zhi)序方面，高额返佣破坏(huai)公平(ping)竞(jing)争环(huan)境，部分经销商(shang)诱导客户虚报资料等违规操作，扰乱了(le)市场秩序。消费(fei)者(zhe)方面，可(ke)能背负高息债(zhai)务，一些“高息高返”业(ye)务利息不透明，且经销商(shang)还可能通过其他手段套取贷款，损害(hai)消(xiao)费(fei)者权益。

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上述行为(wei)构成控股(gu)股东非经营性资金占用。其中2021年1-6月发生(sheng)额17,737.5万元，余额(e)17,737.5万元，占(zhan)公司当期净资产的比例分别为5.37%、5.37%;2021年发生额37,717.99万元，余额7,451.52万元(yuan)，占(zhan)公司当期净资产的比例分别为11.08%、2.19%;2022年1-6月发生额41,319万元(yuan)，余额31,292万元，占(zhan)公司(si)当期净资产的比例分别为12.5%、9.47%;2022年(nian)发(fa)生额68,800万元(yuan)，余额35,543万元，占公司(si)当期净资产的比例(li)分别为20.67%、10.68%。截至2023年4月30日，案涉占用资金已全部归还(hai)。

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