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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🌽💝😡，竞争压低了机票价格。在这种距离下🧡，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度💓🥾，也更看重火车站比机场更便捷🥦。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🍇💌、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班💯。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥥，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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1、钢铁股午前普涨，马鞍山钢铁股份（00323）上涨4.92%，报1.92港元；中国罕王（03788）上涨3.32%，报2.18港元；重庆钢铁股份（01053）上涨3.41%，报0.91港元；鞍钢股份（00347）上(shang)涨1.24%，报1.64港(gang)元。

2、另(ling)据《以色列时报》15日援引《塞浦路斯邮报》报道，塞浦路斯总统赫里(li)斯托祖利季斯说，他当天安排了与以色列(lie)总理内塔尼亚胡通电(dian)话，因为伊朗已寻求让该国“向以色列传达信息”。“我们将(jiang)与所有人(ren)对(dui)话，并尽我们(men)所能……我们努力传达(da)信息，创造(zao)条件，以便结(jie)束这种困难局面。”赫里斯托祖利季斯说。