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战略上，去年10月以(yi)来震荡市的特征有：估值位(wei)置(zhi)偏低、上市公司盈(ying)利偏弱、政策基调积极、各类主题(ti)机会活跃，与(yu)2013年至2014年中和2019年的震(zhen)荡(dang)市类似，后续有望迎来全面牛市。但战术层面，对比之前震荡市升(sheng)级为全(quan)面(mian)牛市(shi)临界点(dian)（2014年7月和2020年(nian)7月）的催化因素，现在宏观高频数(shu)据和新增政策的(de)催化并不(bu)明显，突破前可能还需要震荡(dang)一(yi)段时间。2014年7月(yue)突破后(hou)的牛(niu)市，事后来看并不是盈利的牛市。但在指数(shu)刚(gang)突破的2014年(nian)7月，经济指(zhi)标出现了连(lian)续多个月的持续反弹，比如2014年(nian)4月至7月的PMI持续反弹。与此同时，更重要的是2014年二季度，房地产政策(ce)明显转向(xiang)积极(ji)，全国各地放开限购。2020年(nian)7月突破后形成(cheng)的牛市，是盈利很强的牛市，2018年至(zhi)2019年是上市公司ROE下降期，2020年(nian)疫(yi)情冲击(ji)的一季度是盈利阶段性低点，二季度开始盈利快(kuai)速上行。对应的宏观指标(biao)（比如(ru)PMI）也从2020年疫情后持续上行。

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2、据德国新闻社（DPA）报道，大众汽车集团（Volkswagen AG）将向其(qi)合作伙(huo)伴 Rivian Automotive Inc． 注资 10 亿美元，因这家美国汽车(che)制造商已达成此前约定的里(li)程(cheng)碑目标。