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谈到收藏初衷，他并不避讳金钱与(yu)价值。“如果我们总是围绕着‘多少钱’来谈艺术，那是对文物的不尊重。”但在收藏逻(luo)辑上，他将自己(ji)的收藏分为两条主线：“一是帝王路线，要么是敕造，要(yao)么是(shi)收藏(cang)；一(yi)是文人路线(xian)，更偏书画——这些是中国艺术品的根脉。”

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3、策略(lve)观点：从供需增速平衡来(lai)看，预计2025年全球集运市场运力(li)增速和吞(tun)吐(tu)量增(zeng)速分别为6.56%和2.5%，供需增速差为(wei)4.06%；2026年运力增速和吞吐量增速分别为3.78%和3%，供需增(zeng)速差为0.78%。上半年受关税扰动影响，美线运价向欧线的传导(dao)效应打乱了EC2508合(he)约的旺季属性。在08合约进入(ru)交割逻辑前，盘(pan)面已提前计价欧线运价见顶回落趋势，08估值相对偏低(di)。然而，基于当前相对积(ji)极的货量(liang)，我们(men)对今夏旺季需(xu)求仍持(chi)谨(jin)慎乐(le)观预期，建议在08合约逐步进入(ru)交割月前(qian)可考虑逢低做多。当(dang)前7月大柜报价折算SCFIS约2200-2400点，8月即期运(yun)价即便下行(xing)，其斜率预计将(jiang)缓(huan)于美线，08合约仍具基差修复空间。但需注意08合约多空博弈激烈，市场分(fen)歧明显(xian)，从相对确定性角度，更值(zhi)得考(kao)虑逢(feng)高空配EC2510，主要逻辑在于美线影响消退及淡季因素，其底部支(zhi)撑(cheng)可参考年内低点1100点附近——该水平亦接近部分船司1500美元/FEU左右的(de)成本(ben)区间。同理，从月间(jian)套利视角观察，本轮8-10正套价差扩大至约800点后开始(shi)回(hui)落。尽管我们仍认可08与10合(he)约间的淡(dan)旺季转(zhuan)换(huan)逻(luo)辑，但基于相对确定性考(kao)量，相较于(yu)8-10正套策略，EC2510-2512反套策略具(ju)备更高配置价值。参考(kao)去年EC2410-2412合约价差走势，预计较(jiao)当前价差水平仍(reng)存约200-400点空间。

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