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多家银行H股年内涨幅超过20%，金融行业AH溢价也大幅缩窄。对比今年初👅🍆🤬，中信银行溢价率由39.63%降至26.76%，农业银行溢价率从34.18%降至10.54%，交通银行溢价率从31.74%降至14.88%👗。

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【观策·论市】中东军事冲突和中报业绩(ji)预告对A股的影响(xiang)。当地时间6月13日凌(ling)晨，以色列(lie)对(dui)伊朗核计划发动空袭。当前中东(dong)局势会压制全球(qiu)市场风(feng)险偏好，全球风险资产价格短期预期承压。同时推升原油、贵金属等大宗商品价格，进一步可能传导影响化工、有色金属等板块。对A股影响来看，地(di)缘(yuan)冲突(tu)不确定性引发的(de)市场避险情绪可能促使资金流向红利等防御性板块；其(qi)中油气与贵金属（黄金(jin)、白银等）或(huo)将存在(zai)较(jiao)优的投资机会；考虑冲突(tu)爆发后(hou)中东地区航线(xian)受到影响，叠加原油价格飙涨，将会推高运力(li)成本，加剧全球通胀(zhang)，具有国际航线运营资质的公司将具备较好的投资机会。从披露中报业绩预告(gao)来看，仅主板(ban)强制要求披露且披露比(bi)例高于其(qi)他(ta)板块；2019年以来，6月15日-7月15日(ri)业绩预告向好率较(jiao)高(gao)的(de)行业(ye)或是盈(ying)利预期改善的行业占优。风格有明(ming)显的(de)日历效应，大盘成长风格、创业板指数在收益(yi)率上表现较好。

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关注汽车行业“反内卷”语境(jing)下(xia)零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布(bu)低(di)供应商支付账期统(tong)一缩短到(dao)60天以内，有助于(yu)缓解车企“内(nei)卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有回(hui)暖，但竞争格局(ju)出现了较大分歧。分(fen)细分领域来看，电动乘用车过(guo)去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板(ban)块的行业集中(zhong)度分歧最近一次是在2022年(nian)开始快速拉大(da)，乘用车行业(ye)集中度趋稳(wen)并(bing)体(ti)现出安全壁垒，零部件集中度(du)持续下滑、竞争环(huan)境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的(de)资本开支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行(xing)，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上(shang)游零部(bu)件的让(rang)利(li)，对于缓解汽(qi)车产业链上(shang)下游格(ge)局的利润分配和供需压力，意(yi)味着积极信号(hao)，板块一度反弹，后续则要观察(cha)下半(ban)年汽车行业“反内(nei)卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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