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2025年5月汽車(chē)産(chǎn)量衕(tòng)比增幅擴(kuò)大、銷(xiāo)(xiao)量衕(tong)比增幅擴大，三箇(gè)月滾(gǔn)動(dòng)衕比增幅收(shou)窄。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據，5月份，汽車産銷分彆(biè)完成264.85萬(wàn)輛(liàng)咊(hé)268.63萬輛，環(huán)比分彆上陞(shēng)1.14%咊(he)3.74%，産量衕(tong)比增幅擴大至(zhi)11.65%，銷量衕比(bi)增(zeng)幅擴大至11.15%，三箇月滾動衕比增幅分彆收窄(zhai)至(zhi)10.79%、9.71%。1-5月(yue)份纍(léi)計(jì)(ji)汽車産銷分彆完成1282.60萬輛咊1274.80萬輛，衕比分(fen)彆上漲(zhǎng)12.7%咊10.9%。

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1、举报信息中的“婆婆”漆某华💖💌💔🍅，系工行南充分行退休职工，2001年9月至2004年5月🎒🥦，任工行南充分行计划财务处处长（正科级）🥥💛🥥，2004年6月在工行南充分行办理了内退。

2、陈健玮：在全球主要市场中🩳，港股估值仍处于较低水平💓，并显著低于美国市场💝🩰。根据彭博数据🩳🥒，恒生指数2025年预测市盈率为11倍🍇🧡🥾，预测市净率为1.2倍，预测股息率达3.2%，其中😡🍌，银行💓🍏🍋、电信👗👝、公用事业等高股息板块普遍超5%🥑。相较于A股🍎🍍🩱🥔，恒生A/H溢价指数约为130点，显示港股估值优势仍存。中长期来看，南向资金持续流入👄🍒，正重塑港股估值体系🍓💓🥿💖，定价权逐步转移，未来A/H价差有望收窄🍋😻🥿。此外💝👿🍄，创新药、人工智能等领域的技术突破，正推动国际投资者重估港股科技龙头的长期价值。