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3💋💗、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突🥑🥝💗。鉴于需求韧性与市场份额考量，预计OPEC+在三季度将持续增产，四季度起产量趋于稳定。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响👞🥝，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅扩大🧅🍉👚👡，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家🍎👄。当前海外夏季需求旺季已然来临，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求💔🧅👛。从供需平衡的角度来看🩲🩲💝，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日😻，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局💝🌽🥝🥔，累库压力将贯穿下半年👙💟💕，尤以四季度为甚👡。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线🍓👘。然而，在四季度累库压力下🥿💞，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近🧄，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变。

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平衡(heng)仍为过剩：从 2025 年(nian)全年(nian)角度来看，全(quan)球精炼铅供需或随汽(qi)车产销量逐渐下降(jiang)以及美国关税政策反复而表(biao)现过剩，国内精炼铅社会库存仍(reng)有累库压力(li)。预计 2025 年全球 / 中国供需平衡表(biao)现为过剩 6 万吨 /2.5 万(wan)吨，下半年(nian)分(fen)别表现为过剩 5 万吨 /0.5 万吨。

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1、另外，据《汽车图片报》（Auto Bild）援引大众发言人消息🍌，大众因安全气囊故障召回 16👿，510 辆汽车。该缺陷需在维修店修复，受影响的近期生产车型包括紧凑型车 Polo 和 ID.7 电动轿车。

2、專業(yè)問(wèn)題(tí)的討(tǎo)論(lùn)，止于專業(ye)問題。妳(nǐ)們(men)駡(mà)街駡得再臟(zàng)，除了(le)證明妳們缺乏教養(yǎng)咊(hé)與(yǔ)自己公(gong)衆公司的身份悳(dé)不配位(wei)之外，還(hái)能證明什麼(me)(me)？