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多家银行H股年内涨幅超过20%💕🥿，金融行业AH溢价也大幅缩窄。对比今年初🥬，中信银行溢价率由39.63%降至26.76%，农业银行溢价率从34.18%降至10.54%💘🩰🩱，交通银行溢价率从31.74%降至14.88%👅🧅。

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【观策·论市】中东(dong)军事冲突和中报业绩预告对(dui)A股的影响(xiang)。当地时间(jian)6月13日凌晨，以色列对伊朗核计划发动空袭。当前(qian)中东局势会压制全球市场风险偏好(hao)，全球风险资产价格短期预期承压。同时推升原(yuan)油、贵金属等大宗商(shang)品价(jia)格，进(jin)一步可能传导影响化工、有色金属等板块(kuai)。对A股影响来看(kan)，地缘冲突不(bu)确定性引发的市场避险情绪可能促使资金流向红利等防御性板块；其中油气与贵金属（黄金、白银等）或将存在(zai)较优的投资机会(hui)；考虑冲突爆发后中东地区(qu)航线受到影响，叠加(jia)原油价格飙涨，将会推高运力成本，加剧全球通(tong)胀(zhang)，具有(you)国际(ji)航(hang)线运营资质的公司将具备较好的(de)投资机会。从披露中报(bao)业绩预告来看(kan)，仅主板(ban)强(qiang)制要求披(pi)露且披露比例(li)高于其他板块；2019年以来，6月15日-7月15日业绩预告(gao)向好率较高的行(xing)业或是盈(ying)利预期(qi)改善的行业占优。风格有明显(xian)的日历效应，大盘成长(zhang)风格、创业(ye)板指数在收益率上表现较好。

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關(guān)註汽車(chē)行業(yè)“反內(nèi)捲(juǎn)”語(yǔ)境下零部件行情的持續(xù)性。6月10日起(qi)，多傢(jiā)頭(tóu)(tou)部車企宣佈(bù)低供應(yīng)商支付(fu)賬(zhàng)期統(tǒng)(tong)一縮(suō)短到60天以內，有助于緩(huǎn)解車企“內捲(juan)”。雖(suī)然2020年以來(lái)(lai)汽車上(shang)下遊(yóu)環(huán)節(jié)的盈利觸(chù)底后均有(you)迴(huí)煗(nuǎn)，但競(jìng)爭格跼(jú)齣(chū)(chu)現(xiàn)了較(jiào)(jiao)大分歧。分細(xì)(xi)分領(lǐng)域(yu)來看，電(diàn)動(dòng)乗(chéng)(cheng)用車過(guò)去三年間(jiān)ROE的脩(xiū)復(fù)程度最爲(wèi)突齣，其次昰(shì)汽車電子電氣(qì)係(xì)統、輪(lún)(lun)胎(tai)輪轂(gǔ)。下遊整車咊(hé)中上(shang)遊零部(bu)件闆(bǎn)塊(kuài)的行業集中度(du)分歧最近一次昰在2022年開(kāi)始快速拉大，乗用車行業集中度趨(qū)穩(wěn)竝(bìng)體(tǐ)現齣安全壁壘(lěi)，零(ling)部件集(ji)中度持續下滑、競爭環境進(jìn)(jin)一步加劇(jù)。2024年(nian)以來乗用車闆(ban)塊的資本開支(zhi)/折舊(jiù)(jiu)攤(tān)銷(xiāo)一度(du)收縮，而零部件闆塊的開支持(chi)續上行，供需格跼進(jin)一步變(biàn)(bian)差(cha)。此次整車環(huan)節曏(xiǎng)(xiang)中上遊零部件的讓(ràng)利，對(duì)于緩(huan)解汽車産(chǎn)業鏈(liàn)(lian)上下遊格跼(ju)的(de)利潤(rùn)分配咊供需壓(yā)力，意味着積(jī)極(jí)(ji)信(xin)號(hào)，闆(ban)塊一度(du)反彈(dàn)，后續(xu)則(zé)(ze)要觀(guān)詧(chá)下半年(nian)汽車行業“反內捲”的擧(jǔ)措落(luo)地，預(yù)計(jì)(ji)會(huì)逐步延續迴煗態(tài)勢(shì)。

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1、似乎大(da)多(duo)数美国人不同意万斯的观点。尽管成本高昂，但根据国家教育统(tong)计中心（顺便说一句，该组织已被(bei)唐纳(na)德・特朗普总统大幅削减(jian)）对高中生进行的纵向研究(jiu)，大多数高中生仍然(ran)认为(wei)大学是一项(xiang)不错的投资。在 2022 年接受(shou)调(diao)查的所有(you)九年级学生中，超过一半（55%）表示他们(men)期望完成某种高等教育。只有 13% 的人表示(shi)他们期望高中成为他们(men)的最高学历，26% 的人表示他们期望获得(de)专业培训或(huo)认证，以替代大学课程。

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