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6月17日08时至18日08时，内(nei)蒙古中(zhong)部和西北部、新(xin)疆沿天(tian)山地区和(he)南疆盆(pen)地、**北部和(he)西部、青海北部和西部、甘肃河西等地部分地(di)区有5级(ji)、阵风6级的大风，其中，新疆东部等地部分地区有6级、阵风7级的大风；我国(guo)近海海域无8级及以上海上大(da)风出现。

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日前，美国总统特(te)朗普出席西点军校毕业典礼并发表演讲时称，他完全(quan)支持将美国新财年国防预(yu)算增至1万(wan)亿美元，并强调这个数(shu)字不容讨价还价(jia)。这意味着美国军费规模较2025财年大增(zeng)近13%，再(zai)创新高。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性💖👙🍋。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”🍄。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🩰，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🥥👛，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧🥕🧡🍓😠。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩🍎🥾🍄，而零部件板块的开支持续上行💔，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游零部件的让利🍒👗，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地💯🥒💖，预计会逐步延续回暖态势🥻🥭💟🍄😡。

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1、2018年至2024年上半年(nian)，公司通(tong)过伪(wei)造购销合同、发票、银行回单(dan)、发货单等全套(tao)单据，虚构销售与采购业务。累计(ji)虚增营业收入(ru)14.65亿元，各期虚增占比均超85%（2018-2023年(nian)占比87%-99%，2024年上(shang)半年(nian)88.11%）；虚增营业成本7.54亿元，占比83%-99%。

2、2024年(nian)，樂(lè)動(dòng)機(jī)器人的割草機器人進(jìn)入量産(chǎn)，毛利(li)率爲(wèi)33.6%。需要註意的昰(shì)，樂動機器人竝(bìng)非第一傢(jiā)涉足機(ji)器人(ren)市(shi)場(chǎng)的傳(chuán)(chuan)感器公司。除傳統(tǒng)的掃(sǎo)地(di)機激光雷達(dá)廠(chǎng)商外，車(chē)用激光雷達巨頭(tóu)禾賽(sài)（HASI.O）、速騰(téng)聚創(chuàng)(chuang)（2498.HK）也開(kāi)始大擧(jǔ)進軍(jūn)機器(qi)人傳感(gan)器領(lǐng)域。