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关注汽车行业“反内卷”语境下零部(bu)件行情的持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企(qi)宣布低供应商支付账期统一(yi)缩短到60天以(yi)内，有助(zhu)于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后(hou)均有回暖，但(dan)竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的(de)修复程度最为突出(chu)，其次是汽车(che)电子电气(qi)系统、轮胎轮毂(gu)。下游(you)整车和中上游零部(bu)件板块的(de)行业集中度(du)分歧最近一次是在(zai)2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中(zhong)度持续下滑、竞争环(huan)境进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支(zhi)/折旧摊销一度收缩，而(er)零部件板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让(rang)利，对于缓解汽车产业(ye)链上下(xia)游格局的利润分配和供需压力，意味(wei)着积极信号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年汽车行业(ye)“反内卷”的举措落地，预计会逐步(bu)延续回暖(nuan)态(tai)势(shi)。

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1、具体(ti)来看(kan)，例如今年初开始(shi)贵州(zhou)茅台夯实茅台酒(jiu)的金字塔产品结构，除了500ml的飞天茅台酒外(wai)，茅台还加大了公斤装以及小包装的飞天茅台市场投放，并通过(guo)自营店销售等方式满足消费(fei)者需求，其中消费(fei)者对公斤茅台的需求量(liang)激增；又如文创类产品布局方(fang)面，今年发售的蛇年生肖茅台酒、笙乐飞天、以及6月初上线的“走进系列”新品等，这些产品每天定(ding)时上架(jia)后就遇到“秒空”状态，可见消费者对这些产品有较为浓厚的兴趣；另外作为茅台“第二曲线”的茅台系列酒(jiu)，同样在消费者群体中实现广泛渗透(tou)，尤其是茅台1935，这一产品在全国各地遇到开瓶率激增、经销商库存不足等情(qing)况……这一系列现象，反映贵州茅台正在通过提供全系产品方(fang)案满足消费者需求，从而达到“触达消费(fei)者”的根(gen)本(ben)目的。

2、美联储本周将再次就(jiu)利率问题做出决定，决议定(ding)于周三公布。即将到(dao)来的周末(mo)，特斯拉可能会(hui)就这家电动汽车制造商的发展方(fang)向提供重要(yao)更新。