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（三）安全检查与交通安排：市民须持参观票和个人身份证件🥭🍆🍑🍎，上午8时起位中环1号码头（中西区民辉街32号）接受安检👝🥦🍄🍊，后搭乘驻香港部队统一安排的接驳船前往西面2号锚地登舰参观🩳🍊💌💯。接驳船发船时间为上午8时20分至13时20分🍎，每30分钟一班；从山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时💯🥾😠👘，每30分钟一班🍋🥿🥻。具体发船时间可能视情调整。

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有记者问：近日，美方官员称(cheng)，正(zheng)在加紧推进与有关经济体(ti)谈判(pan)，有望在7月9日“对等关税”90天(tian)暂停期结束前与部分国家达成贸易协(xie)议。对于未达成协(xie)议的国家，可能单方面(mian)设(she)定关税税(shui)率。请(qing)问商务部对此有何评论？答：今年4月以来(lai)，美国对全(quan)球贸易伙伴加征所谓“对等关税”，这是(shi)典型的单边霸凌做法，严重冲击多边贸易体制，严重破坏正常(chang)国际贸易秩序。对此，中方一直坚决反对。实(shi)践证(zheng)明，只有坚定捍卫原则立场，才能(neng)真正维护(hu)自身(shen)合法权益。

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3👘🍋、成本方面：上半年原油市场高波动性的两大驱动因素为关税政策与地缘冲突。鉴于需求韧性与市场份额考量🩱🥝🥑，预计OPEC+在三季度将持续增产🩲🩱，四季度起产量趋于稳定👠🩱。然而，受夏季中东地区内部需求增长及库存调节机制影响，未来2-3个月内其原油出口增幅可能滞后于产量增长🥔😠🥭👝🥕。伴随4-5月油价逼近页岩油盈亏平衡点，美国活跃钻机数量降幅扩大😠，下半年供应增量将主要依赖非OPEC+非美国家🎒👄🍏💋。当前海外夏季需求旺季已然来临，预计三季度欧美地区的航空与陆路出行高峰将提振交通燃料需求。从供需平衡的角度来看，EIA对今年三、四季度的供需平衡预测分别为供应过剩36万桶/日和61万桶/日，IEA的预测则分别为过剩34万桶/日和113万桶/日，预示全球原油市场整体将呈现供应过剩格局，累库压力将贯穿下半年，尤以四季度为甚🍌💟💗🥔。尽管当前地缘政治溢价逐步消退，三季度供需相对偏紧的态势或仍有望支撑油价企稳反弹至70美元/桶一线。然而，在四季度累库压力下，油价中枢则可能再度下移至55美元/桶附近💝，潜在风险仍需关注关税政策及地缘局势的演变💔。

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尽管连日(ri)高温，却没有阻挡人们打卡的热(re)情，客流如潮水般从(cong)四面八(ba)方涌来，在石门一路两侧驻留拍照(zhao)。尤(you)其在夜晚，热浪消退(tui)，这里变(bian)得格外拥挤，四周道(dao)路摩肩接踵。

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1、经(jing)过测算，“大宗交(jiao)易成交金额比率”越(yue)高、“6 日成交金额波动(dong)率”越低的(de)股票，其后续表现更佳。因此，我们根据“高成交、低波动”原则，通过月频调仓方式构造大宗交易组(zu)合。（组合构造详情见2023年8月5日报告《提炼大宗交易背后蕴含的超额信息——量化选股(gu)系列报告(gao)之十一》）

2、2023年8月，再融资政策自2020年宽松后，再次收紧💝。定增市场当前的现状也引发众多投资者关注👝🧡💟，定向增发事件效应是否还能有效🥬👅🎒👜？涉及定向增发股票是否还具备投资价值？带着这些疑问💕，我们对定向增发的事件效应进行了细致的分析🩲。