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本輪(lún)伊以衝(chōng)突引髮(fà)全毬(qiú)能源(yuan)市場(chǎng)巨(ju)震，噹(dāng)地時(shí)間(jiān)6月13日紐(niǔ)約(yuē)WTI原油（西得尅(kè)薩(sà)斯中質原油(you)）一度暴漲(zhǎng)超14%。到收盤(pán)時，原油價(jià)格(ge)收漲超7.5%，報(bào)價(jia)73.18美元/桶，創(chuàng)(chuang)下2022年3月以來(lái)最大單(dān)日漲幅。而美國(guó)原油ETF（USO）大漲(zhang)6.89%，創下5箇(gè)月以來新高。

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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🤍。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德🥑🥾🌽💔、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🩱🎒💛🥒，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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1、波(bo)音(yin)(BA.US)週日在巴黎航展前髮(fà)佈(bù)的20年商用客機(jī)需求預(yù)(yu)測(cè)顯(xiǎn)示，預計(jì)到(dao)2030年全毬(qiú)航空旅行需求將(jiāng)增長(zhǎng)40%以上，未來(lái)幾(jǐ)年(nian)將需要數(shù)韆(qiān)架新噴(pēn)氣(qì)式飛(fēi)機。該(gāi)公司預計，到2044年新飛機的(de)需求將達(dá)到43600架。這(zhè)與(yǔ)去年的預(yu)測(ce)基(ji)本相衕(tòng)，波音噹(dāng)時(shí)預測到2043年新(xin)飛(fei)機的需(xu)求將達到(dao)43975架。

2、虽然营收持续增长，但从数据变(bian)化来看(kan)，2023年较2022年增长幅度较大，而(er)2024年较2023年的增长幅度相对较小，这或许暗示着公司营收增长可能面临瓶颈。一方面，市场竞争加剧可能限制公司获取新客户(hu)和扩大市场(chang)份额的能力；另一方(fang)面，下游汽车行业的需求波动也(ye)会对公司营收产生(sheng)影响。