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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🍆。洛杉矶和旧金山是两大都市区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🌽🍒💝🍌👝，竞争压低了机票价格👜👿🍇。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷🍑💓🥔。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德💋💟💯、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大💌🍄🥔，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🍆。最后，一旦核心高铁线路建成🍏，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路🍑，都能相对轻松实现🥻👜💝。

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不过，今年以来资金炒作“新新消费”使得食品饮料内部格局有所改写，盐津铺子和万辰集团在本月创下股价历史最高，年内分别上涨39.14%、130%，有友食品🥔👘🍊、妙可蓝多年内分别上涨47.64%💔、74.3%🥬🍆。白酒股年内维持弱势调整，贵州茅台、山西汾酒年内跌超5%，五粮液和泸州老窖更是跌逾11%。

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