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关注汽车行业(ye)“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多(duo)家(jia)头部车企宣布(bu)低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环节(jie)的盈利(li)触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来(lai)看，电动(dong)乘用(yong)车过去三年间ROE的修复程度最(zui)为突出，其次是(shi)汽(qi)车电子电气系统、轮胎轮毂。下游(you)整车和中上游零部(bu)件板块的(de)行业集中度分歧最近一次是在2022年(nian)开始快速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出(chu)安全壁垒，零部件集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来(lai)乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板块的开支持续上(shang)行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中(zhong)上游零部件的(de)让利，对(dui)于(yu)缓解汽车产业链(lian)上下游格局的利润(run)分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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经过数月的等待🍇，投资者可能很快就会从电动汽车制造商特斯拉（TSLA）获得关键更新👗。首席执行官埃隆・马斯克（Elon Musk）最近在社交媒体上发帖称🥕🍒，该公司最早可能于 6 月 22 日（周日）在得克萨斯州奥斯汀推出机器人出租车服务。“我们对安全极度谨慎，因此日期可能会变动🍄，” 马斯克写道🤬。

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1、包(bao)括高盛、野村和巴克莱在内的另外(wai)6家机构则预计瑞士央行9月将来到“负利率”，但调(diao)查中大多数受访机构均认为宽松周期将在6月结束。

2、此外(wai)，国家海洋(yang)预报台15日上午9点已发布风暴潮警报解除通报。受今年第1号台风“蝴蝶”的影响(xiang)，6月12日上午至15日早晨(chen)，广东深圳至湛江沿海出现了30厘米(mi)到90厘米的风暴增水，海南岛沿海出现了30厘米(mi)到60厘米的风暴增水，广西沿海出现了30厘米到60厘(li)米的风暴增水。广东(dong)省广州市、茂名市、广西北海市、钦州市和防城港市出现了达到当地蓝色警戒(jie)潮(chao)位的**位。