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1、国际局势变**织，全球军费开支增长明显。瑞典斯德哥尔摩国际和平(ping)研(yan)究所(suo)（SIPRI）发布的报告显示，2024年，全球(qiu)军费开支增至约2.72万亿(yi)美元，比2023年实际增长(zhang)9.4%，创下自冷战结(jie)束以来最大增幅。

2、关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月(yue)10日(ri)起，多家头部车企宣布低(di)供应(ying)商支付账期统一缩短到60天以内，有助于缓解(jie)车企“内卷”。虽(sui)然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较(jiao)大分歧。分细分领(ling)域来看(kan)，电动(dong)乘用车过去(qu)三年间ROE的修复程度最为突出，其次是(shi)汽车电子电气系统、轮(lun)胎(tai)轮毂。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行(xing)业集中度趋稳并体现出安全壁(bi)垒，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一(yi)步加剧。2024年以(yi)来乘用车板块(kuai)的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件板(ban)块的开支持续上行，供需格局进一步变差(cha)。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链上下游格局的(de)利润分(fen)配和供需(xu)压力，意味(wei)着积极信号(hao)，板块(kuai)一度反弹，后续(xu)则要观察(cha)下(xia)半年汽(qi)车行业“反内卷(juan)”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。