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何杰表示👞🍒👡💌，深圳已创新推出“腾飞贷”“科技初创通”等科技金融产品，且国家金融监管部门已开放股份制银行设立金融资产投资公司（AIC）👄，通过AIC基金等形式🍅，可与商业银行形成更大规模、更大范围的“投贷联动”💖🥥💯👄，为初创型科技企业注入更多“金融活水”，后续还可推动监管部门降低AIC直投的风险的权重计算，并争取把其他类型的银行也纳入试点范围。

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自本周一(yi)（6月16日）起(qi)全新发行的港股通创新药ETF（认购(gou)：520883/上市：520880）作为工具性产品，正是旨在助力市场参与者(zhe)投资于在香港上市的创新(xin)药研究、开发及生(sheng)产(chan)相(xiang)关的(de)细分领域企业。据悉(xi)，港股通创新药ETF（认购(gou)：520883/上市：520880）的标的指数“恒生港股(gu)通创新药精(jing)选指数（HSSCPB）”高纯度聚焦创新药产业链，该指数的30只成份股(gu)中，绝(jue)大多数仅(jin)在港股上市。由于成份股只有30只(zhi)，且个股权(quan)重上限为15%，这也意味着，该指数重仓创新药龙(long)头股的特点较为显著。恒生指数(shu)公司的数据显示(shi)，截至2025.5.30，该指数的前(qian)十大成份股合计权重已达75.63%，这一特点使得关注(zhu)创新药的(de)投资者对港股通创新药ETF（认购：520883/上市：520880）的面世(shi)充满期待。

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具体来看，基(ji)准的 TA-35 指数周日收盘上涨 0.5%，而其早盘曾暴跌(die) 2.1%；TA-125 指数在下跌 2% 后，当日收盘上涨 0.4%。

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2、悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🍏。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍄🥝，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格🥻💕👚。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班🍇🥭。最后，一旦核心高铁线路建成👠🍋，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路😻👗，都能相对轻松实现。