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地缘方面，驻有美军的伊拉克空军基地遭无人机袭击👜，尚无组织宣布对此负责👄。特朗普警告伊朗不要对美国轻举妄动，美国仍有可能介入伊以之间的战斗🧄👝。

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投资(zi)建议：本轮谈判释放的出口(kou)管制逐步缓和信号以及整体缓和氛(fen)围，为稀土产业、恒生科技板块及AI中游与出口链条带来了明显利(li)好。然而，投资者仍应谨慎，切勿在情绪高点盲目追高。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助于(yu)缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车(che)上下游环节的盈利触底后均有回暖，但竞争(zheng)格局(ju)出现了较大分(fen)歧。分细分领域来(lai)看，电动(dong)乘用(yong)车过去(qu)三年间ROE的修复程度(du)最(zui)为突出，其(qi)次是汽车电子电气系统、轮胎轮(lun)毂。下游整(zheng)车和中上游(you)零部(bu)件板(ban)块的行业集中度分歧最近(jin)一次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑(hua)、竞争环境进(jin)一步加剧。2024年以来乘用车板(ban)块的资本开支/折旧摊销一(yi)度收缩，而零(ling)部件板块的开支(zhi)持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节(jie)向中上游零部件的让利(li)，对(dui)于缓解汽车产业链(lian)上下游(you)格(ge)局的利(li)润分配和供需压力(li)，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要(yao)观(guan)察下半年汽车行业“反内卷”的举措落(luo)地，预计会逐步延续回暖态势。

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