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广生堂(tang)晚间公告，控股子公司广生中霖近日获得树(shu)兰(lan)（杭州）医院临床试验伦(lun)理委员会出具的同意“GST-HG141用(yong)于慢性乙型肝(gan)炎（CHB）抗病毒药(yao)物应答不佳患者(zhe)联合治疗（add-on）的随机、双盲、安慰(wei)剂对照、多中心III期临床试验”的伦理审查(cha)批件，标志着GST-HG141的III期临床(chuang)试验方案(an)已(yi)经通过组长单位审核确定，将由树兰（杭州）医院李(li)兰(lan)娟院(yuan)士担任主要研究者（PI）。公司将继续积极(ji)推进另一组长单位北京大学第一医院（王贵强(qiang)教授担任PI）及其他研究中(zhong)心的伦理委员会审评，并组织开展临床研究。

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根据天成控股(gu)的公司章程，公司及控股子公司的对(dui)外担保总额，达到或超过最(zui)后一期经(jing)审计净资产的50%以后提供的任何担保；公司的对外担保总(zong)额，达到或超过最后一期经审计总(zong)资产的30%以后提供的任何担保；单笔担保额超过(guo)最近一期经审(shen)计净资产10%的担保，均须经股东大会(hui)审议通过。

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1、跨国制(zhi)药公司面临(lin)巨大(da)的(de)专利悬崖压(ya)力(li)。根据分析，2024年(nian)全球销售超50亿美元的重磅药物中，2030年前专利到期或临近到期的产(chan)品销售总额接近2000亿美元。这一巨大缺口驱动了跨国药企对(dui)中国创新资产的强烈需求。

2、关注汽车行业“反内卷”语(yu)境下(xia)零部件行情(qing)的(de)持(chi)续性。6月10日起，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到(dao)60天以(yi)内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均(jun)有回暖，但(dan)竞(jing)争格局出现了较大分歧。分细分领域(yu)来看，电动乘用车过(guo)去(qu)三年间ROE的修复程度最为突出，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮(lun)毂。下游整(zheng)车和中上游零部件板块(kuai)的行业集(ji)中度(du)分歧最近一次是在2022年开始快(kuai)速拉大，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件(jian)集中度持续下(xia)滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘用车(che)板块的资本开支/折(zhe)旧摊销一(yi)度收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需(xu)格(ge)局(ju)进一步变差。此(ci)次整车环节向中上游零部件(jian)的让利，对于缓(huan)解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需(xu)压(ya)力(li)，意味着积极信(xin)号，板块一(yi)度反弹(dan)，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。