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网上(shang)零售额是指通过公共网络交易平(ping)台（包括自建网站和第三方平台）实现的商品和服务零售额之和。商品和服务包括实物(wu)商品和非实物商品（如虚拟商品、服(fu)务类商品等）。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行(xing)情的持(chi)续性。6月10日起，多家(jia)头部车企(qi)宣布低供应商支付账期统(tong)一缩(suo)短到60天(tian)以内(nei)，有助(zhu)于(yu)缓(huan)解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领(ling)域来看，电动乘(cheng)用车过去三年间ROE的(de)修复程度最(zui)为突出，其次是汽车电子电气系统、轮(lun)胎轮毂。下游整车和中上(shang)游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中度趋(qu)稳并体现出安全壁垒，零部件集中度(du)持续下滑(hua)、竞争环境(jing)进一(yi)步加剧。2024年以来乘用车板块的资(zi)本开支(zhi)/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板块(kuai)的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车(che)环节(jie)向中上游零部件的让利，对于缓解汽车产业链(lian)上下游格局的(de)利润分配和(he)供需压力(li)，意味着积极(ji)信(xin)号，板块一度反(fan)弹，后续则要观察下半年(nian)汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延(yan)续回暖态势。

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