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纽(niu)约(yue)大(da)学交通成(cheng)本项目提出的东海岸高铁(tie)新提案，展示了合理规(gui)划(hua)的(de)样子。该研究没有照搬美国铁(tie)路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计(ji)划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成(cheng)本方案。其计(ji)划包括少量新(xin)建工(gong)程和(he)通勤铁(tie)路运(yun)营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑(lv)到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相(xiang)当合(he)理，还能(neng)让大多数通勤者受益。

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波音(BA.US)周日在巴(ba)黎(li)航展前发(fa)布的20年商用客机(ji)需求预测显示，预计到2030年全球航空旅行需求将(jiang)增长40%以上，未来几年将需要数千架新喷气式飞机。该公司预计，到2044年新飞(fei)机的需求将达到43600架。这与去年的预测基(ji)本相同，波音(yin)当时预测(ce)到2043年(nian)新飞机的需求将达到(dao)43975架。

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