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目前，特(te)朗普**还未给出更加(jia)具体的上市计划。Pulte将于本周二与财(cai)政部长贝森特及证券交易委员会主席阿特金斯会面，进一步讨论房地美和房利美(mei)的处置(zhi)办法。

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近年来，不少保险资管公司纷纷发力第(di)三方业务，第三方业务规(gui)模稳步提升。比如，截至2024年末，泰康资产管理资产总规(gui)模(mo)超4.2万(wan)亿元，其中(zhong)受托管理的第三(san)方资产总规模超2.5万亿元。

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他没有详细说明会谈(tan)中将讨论(lun)的内容，也没有说明为什么他认为关税水(shui)平会从美国表示将对泰国(guo)商品征收的 36% 的税率降低。“别担心，我们已经做好(hao)了一切准备。谈判应该会成功，”他说。“我们正在详细准备相(xiang)关内容，但现在还不能告诉你(ni)。”

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1、本次峰会特邀乌克兰、印度、巴西等九(jiu)国领导人参与(yu)部分议程，这些“特邀嘉宾”各自带着算盘而(er)来。乌克兰官员已低调表态，将现实目标调整为“争取特朗普与泽连斯基的友(you)好会晤”，这种务实态度(du)暗示着G7在安全承诺上的影响力衰减。而印度、巴西等新(xin)兴经济体代表的(de)活跃身影(ying)，则预示着全球治理格局正在发生的深层变革。

2、纽约大学交通成本项目提(ti)出的东海岸(an)高铁新提案，展示了合理规划的样(yang)子。该研究没有照搬美国铁(tie)路公司的官(guan)方方案（先(xian)询问所有利益相关方的(de)需求，再拼(pin)凑成耗资 1170 亿美(mei)元(yuan)的不可能计划），而(er)是寻(xun)找在 4 小时内从华盛顿到波士顿(dun)的最低成本方案。其计划包括少量新建工程(cheng)和通勤铁路运营的重大调整，总成本约(yue) 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个(ge)项目效益巨(ju)大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。