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悲剧在于👚🌽，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是两大都市区💖👢👝👙，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👠👞。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🌽，竞争压低了机票价格。在这种距离下🍑🍑👛🍊，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度👡🍆🤬👜，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🥕🥕🥝💓👝，以及延伸至圣地亚哥的线路👡💞，都能相对轻松实现🎒👞。

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2、2024年中(zhong)央经济工作会议将“大力提振消(xiao)费”列为首要任务，2025年**工作报告也多(duo)次(ci)提(ti)及消(xiao)费(fei)，强调实施提振消费专项行(xing)动，多渠道促进居(ju)民(min)增收。