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作为A股调味品龙头企业🥿🍋，海天味业展现出强劲的增长韧性👞🩰💌，从2014年上市至2024年🍄💛，公司营收从98亿元一路攀升至269亿元💗🥭，远超其他调味品行业企业👄，稳居行业龙头🍒。招股书显示🍊🥬，2022年—2024年🥔，海天味业实现营收256.1亿元😠、245.59亿元、269.01亿元，分别录得净利润62亿元、56.42亿元、63.55亿元。尽管2023年受“食品添加剂双标”事件影响💓🥑🥿👞，业绩出现下滑🥥，短期承压💓💗💯🍄🥿，但在2024年👠🍑💯🍉，海天味业经过优化产品结构等系列举措，业绩重回增长轨道。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续(xu)性(xing)。6月(yue)10日起，多家头部(bu)车企宣布低供应商支付账期(qi)统一缩短(duan)到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下(xia)游环节的(de)盈利触底后(hou)均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年(nian)间(jian)ROE的修复程度(du)最为突(tu)出，其(qi)次是汽车(che)电(dian)子电(dian)气系统、轮胎轮毂。下游整车和中上游零部件板(ban)块的行业集中(zhong)度分歧最近一(yi)次是在2022年开始快速拉大，乘用车行业集中(zhong)度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑(hua)、竞(jing)争环境进一步加剧(ju)。2024年以(yi)来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩，而零部件(jian)板块的开支持续上行，供需格局进一步变差。此次整车环节向中上游(you)零部件的让利，对(dui)于缓(huan)解(jie)汽车(che)产业链上下游格局的利(li)润分配和供需压力，意味着积极信号，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地，预计会逐步延续回暖态势。

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创立京东方26年后，王东升于2019年6月卸任董事长一职🤍。从京东方退休后，王东升并未停下脚步，而是毅然投身二次创业🧄😻，创办了奕斯伟集团。这一次，他将目光聚焦在半导体产业的 “缺芯” 难题上，试图打造一个全新的半导体产业帝国。

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目前ESG主题理财产品以中低风险的固(gu)定收益类理财产(chan)品为主，主(zhu)要投向绿色债(zhai)券、绿色ABS及(ji)ESG表现优异企(qi)业的(de)债权资(zi)产等，重点布局绿色服务(wu)、节能环保、绿(lv)色基础设施和清(qing)洁(jie)能源等领域。从产品期限来看，今年新发行的ESG主题(ti)理财(cai)产品以1年(nian)期(qi)以内封闭式产品为主，3年期以上长期限(xian)产品相对稀缺(que)。

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2、数据显示🥻🩰💓，2024年🌽💋💓，深圳国家高新技术企业超2.5万家🥻、专精特新“小巨人”企业1025家，战略性新兴产业增加值占GDP比重达42.3%，全社会研发投入占GDP比重达6.46%（仅次于北京）😈💛，其中企业研发投入占全社会研发投入比重达94.9%💛、总量居全国第一👚🥔；新能源汽车👗🥝👢、人工智能、机器人😈💗🩰🍒👄、电化学储能、低空与空天等新兴产业蓬勃发展🤬💔👝，新能源汽车产量跃居全国城市首位😡👿。