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從(cóng)倉(cāng)位筦(guǎn)理來(lái)看，相較(jiào)于上週，“滿(mǎn)倉加螎(róng)資(zi)”咊(hé)(he)“滿倉”所佔(zhàn)比例曏(xiǎng)上調(diào)整(zheng)，均增長(zhǎng)了2箇(gè)百分點(diǎn)，最新佔比依次爲(wèi)8%、36%；“50%~100%”、“50%以下”的倉位(wei)佔比下(xia)降，最(zui)新分彆(biè)爲33%、16%；“空倉”佔比提陞(shēng)3箇百(bai)分點至(zhi)7%。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零(ling)部(bu)件(jian)行情的持续性。6月10日起，多家头部车企(qi)宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内，有助(zhu)于缓(huan)解(jie)车(che)企(qi)“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车(che)上下游环节的盈利触底后均(jun)有回(hui)暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分领域来看，电动乘用车过去三年间(jian)ROE的修复程度(du)最为突出(chu)，其次是汽车电子电气系统、轮胎(tai)轮毂。下游整车和中(zhong)上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是(shi)在2022年开始快速拉大，乘用(yong)车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒，零部件集中度持续下滑、竞(jing)争环境进一步加剧。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度(du)收缩，而零部件板块的开支持续上行，供需格局进一步(bu)变差。此次整车环节向中上游零部件的让利，对于(yu)缓解汽车产业链上下游格(ge)局的利润分配和供需压力，意味着积极(ji)信(xin)号，板块一度反弹，后续则要(yao)观察下半(ban)年汽(qi)车行业“反内卷(juan)”的举(ju)措落地，预计会逐(zhu)步延续回暖(nuan)态势。

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1、金价周一上涨(zhang)，接近(jin)两个月高点，因以色(se)列和(he)伊朗之间的冲突加剧，引发(fa)了对(dui)更广泛地区冲突的担忧，投资者纷纷寻求避(bi)险资(zi)产。现货黄金(jin)上涨0.4%，至每盎司3447.07美元，盘(pan)初一度及4月22日以来最高(gao)水平。美国期金涨0.4%，至每盎司3467.20美元。

2、特朗普总统及其助手反而声称👘，该法案将带来盈利🍄，并且这项减税法案与特朗普议程的其他部分的最终成本不仅将为美国经济，还将为**债务开启一个新的黄金时代👅。