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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性🍒。洛杉矶和旧金山是两大都市区👛👝🩳，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）👿🧡🍒。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞争压低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度👚🩰👿，也更看重火车站比机场更便捷👢。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大👡💝🍇🥿，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线🩳，以及延伸至圣地亚哥的线路👝🧡，都能相对轻松实现。

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2、A股(gu)市场面临政策转向与业绩企稳的机遇。需求端(duan)稳住(zhu)楼(lou)市、股市与供给端整(zheng)治“内卷式”竞争的政策导向日益明确(que)，AI引(yin)领的创新周期、新能源破局(ju)等变化值得(de)重视。投资者可考虑(lv)采取“深挖(wa)Alpha、等待Beta”的投资策略应对(dui)。