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不断飙升的成本表明，实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未有过🍄💓、也永远不会有足够资金🤬。目前在建的是加州中央山谷的一段线路🥒🥒🍓，尽管与系统其他部分相比成本较低，但几乎没有经济价值。整个项目已沦为 “僵尸工程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它，也无法终止它。而一个不受待见的 “局外人” 正式终结它🍒🥒，既能让加州民主党人借机抱怨，也能让他们承认项目无法推进的现实。

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正确的做法是避免 “预先承诺”💘。加州本应先投入少量资金制定经济的方案🍇🥬，再提交立法机构审批🥻。若通过，再好不过👢；若否决，也无妨。无论如何🥿，都不会陷入无底洞 —— 还造不出火车。

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