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悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性👅😡🎒👝。洛杉矶和旧金山是两大都市区🍅，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）🍇。意大利这两座城市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机）🩳😻👗🧄😠，竞争压低了机票价格👚。在这种距离下🍉😈👜，许多乘客更青睐火车的舒适性而非飞机的速度🍏，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不足以支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班😻🩱。最后👞🍊🎒，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路，都能相对轻松实现。

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今年以来港股表现持续强于A股的原因：1、基本面：港股较A股业绩增速更强，A股消费+制造+周期，港股更偏科技互联网🥑，受价格下行的影响较小。2🍊、估值：从估值绝对水平和估值历史分位来看，港股较A股更便宜。3、投资者结构：港股机构化程度更深，外资占比更高。美国债务风险扰动，美元走弱，外资寻求中国资产配置💛🍓💞，港股凭借低估值、业绩改善💖🥦👞、更为便捷开放的制度优势，较A股率先受益。4、交易热度：更多资金选择南下流入港股市场。今年以来南向资金日均净流入61亿元，去年全年日均净流入仅30亿元。

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2、2024年🍌💓，股票型ETF成为公募机构提升规模的新利器，出现了“得ETF者得天下”的局面🥻👞。而进入2025年，股票型ETF规模发展进入瓶颈期，除国家队资金大手笔净买入外🍍，股票型ETF规模增加有限。