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【复盘·内观】本周A股市场整体走势偏弱，主要原因为：（1）国内宏观数据均呈现边际走弱的状态，社融数据中企业贷款意愿仍在下滑🥒🥬；（2）地缘冲突再起🥝🥥，抑制场内的风险偏好💯；（3）日内题材无序高速轮动特征较强，缺少凝聚赚钱效应的确定性方向。

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一位养老险公司资深人士向记者表示，人社部公布企业年金长期收益🥿🍑，既可以引导各界关注长期收益，也可以引导更加理性看待短期波动，扭转过去过分关注短期波动的情况🍋🍄，降低短期波动带来的焦虑和干扰，有助于相关方更理性决策🍄🧡👠🍍。

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关注汽车行业“反内卷”语境下零部件行情的持续性🍆🥾。6月10日起🥝，多家头部车企宣布低供应商支付账期统一缩短到60天以内💔🧡🤍，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年以来汽车上下游环节的盈利触底后均有回暖🍓😈🧅，但竞争格局出现了较大分歧🩰🍎👄。分细分领域来看🍉💖🤍，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为突出😈🥒，其次是汽车电子电气系统💓💞、轮胎轮毂🥑💞🍈。下游整车和中上游零部件板块的行业集中度分歧最近一次是在2022年开始快速拉大🤍👗🥥💋，乘用车行业集中度趋稳并体现出安全壁垒🤍，零部件集中度持续下滑、竞争环境进一步加剧💛🍅🧄🤍👄。2024年以来乘用车板块的资本开支/折旧摊销一度收缩💗，而零部件板块的开支持续上行🍊，供需格局进一步变差🍅💞👛。此次整车环节向中上游零部件的让利🍋，对于缓解汽车产业链上下游格局的利润分配和供需压力，意味着积极信号🍍💌💟，板块一度反弹，后续则要观察下半年汽车行业“反内卷”的举措落地👚，预计会逐步延续回暖态势。

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1、何杰称，据悉深圳相关部门正在制定相(xiang)关上市规则，有望试点红筹股二(er)次上市（即(ji)H+A），将为科(ke)创企业提供更(geng)加便捷高效的上市渠道。

2、这场惨败背(bei)后还有更多细节、复杂性和(he)决策，但(dan)核心故事很简单：他们(men)无法建(jian)成经济高效的洛杉矶 - 旧(jiu)金山快速列车，因为不断做出偏(pian)离核心目(mu)标的选择。当然，代表洛杉矶和旧金山以外地区的民选官(guan)员有其他(ta)优先(xian)级，这可以理解，但频(pin)繁屈从于非核心目标相关方的意愿，最终摧毁了项目。